俄国只能硬着头皮赶工，铁路一开通，大量的俄国军队便被运到远东来，俄国也在战争末尾获得了一些局部的胜利，日俄战争日本惨胜。但有底气的俄国表示可以接着打，因此战后签订的的条约也具有妥协性，日本并没有占到什么便宜。
西伯利亚铁路在二战中也作出了很大的贡献，苏联便于集结大量兵力对付德国，战争后期也一举击溃了日本的关东军。西伯利亚铁路有着极高的战略和政治意义，斯大林称西伯利亚铁路是苏联的命脉，要是谁从中段控制了西伯利亚铁路，苏联就完了。
西伯利亚铁路的经济意义也很高，铁路建成后，西伯利亚人口暴涨，劳动力的增加使西伯利亚的农牧业、采煤业和冶金业获都得了巨大的发展，拉动了整个俄国的经济。如今的西伯利亚铁路，总长9288公里，跨越8个时区，沿途景色秀美壮丽。同时它也是俄罗斯的“脊柱”，对俄罗斯乃至整个欧亚的经济和安全都有举足轻重的影响。
