那当时日本的海运情况是什么样的呢？1944年底，日本的大部分海运在下关海峡、日本海与濑户内海、朝鲜和中国海岸之间进行，日本供应国民生活和军工生产所需的80%的油料、80%的铁矿石或铁锭、24%的各种煤及20%的粮食要依赖海运，如果减少供应这20%的粮食，将使日本相当大的一部分人口陷入饥饿。
而在日本内部75%的运输也是由水运承担的,其中大工业区的用煤占一半以上，1945年3月，日本100吨以上的钢壳商船还剩下约180万吨（140万吨可用），这些船每年可将主要从中国、朝鲜掠夺的100一150万吨粮食和原材料运入日本。而且这中间大部分是通过关门海峡运到工业中心神户和大阪的。
既然如此，那封锁的重点就有了。1945年1月，美军出动B29轰炸机在越南金兰湾、西贡和新加坡海域布下593枚水雷，这是美军在二战中首次大规模实施的航空布雷行动，这就是一次预演。为了让封锁更有效，美国海军还着力开发各种不同的水雷,有磁力引爆的M4以及M11、利用磁力、音响、水压的互换性引爆的M9、磁力／水压并用的A6等，准备给日本人“尝尝鲜”。
