科大讯飞1月29日晚间公布2023年度业绩预告。其预计2023年归母净利润为6.45亿元至7.3亿元，同比增长15%至30%。
不过，其扣非后归母净利润却相反而行。科大讯飞预计2023年扣非后归母净利润为8000万元至1.2亿元，同比下降71%至81%。
初步计算，科大讯飞2023年非经常性损益可能在5.65亿元至6.1亿元。虽然业绩预告没有披露非经常性损益的具体情况，但可以通过2023年三季报初步窥探。
业绩预告摘要，数据来源：公司公告
截至2023年9月30日，科大讯飞2023年税后非经常性损益为4.24亿元，主要由两部分组成。一是归属于非经常性损益的政府补助，该项税前为3.02亿元；二是归属于非经常性损益的公允价值变动损益和投资收益，该项税前为2.02亿元。
分季度来看，科大讯飞2023年第一季度至第三季度归母净利润分别为-0.58亿元、1.31亿元、0.26亿元、扣非后归母净利润分别为-3.38亿元、0.34亿元、-0.2亿元。
2023年前三季度非经常性损益摘要，数据来源：2023年三季报
需要指出的是，科大讯飞在2023年业绩预告中表示，公司2023年在保持毛利率不低于上年的情况下，预计实现营业收入超过200亿元，较上年增长约7%。在毛利率不降，且营业收入增长的情况下，科大讯飞毛利应该为增长。
关于2023年扣非后归母净利润下降的原因，科大讯飞在公告中表示，主要原因系公司在核心技术自主可控和产业链可控的国产化替代方面坚定投入，同时积极抢抓通用人工智能的历史新机遇，在自主可控平台上加大认知大模型研发投入。尽管上述投入一定程度上影响了当期利润，但公司在核心技术自主可控方面所构建的核心能力，以及星火认知大模型取得的领先优势，为公司在大模型的产业竞争中持续保持优势奠定了坚实的基础。
关于2023年全年研发费用，科大讯飞在业绩预告没有披露。从2023年前三季度数据来看，其研发费用为24.98亿元，相较2022年同期的23.31亿元，增长了1.67亿元。
另外，关于业务结构，科大讯飞在业绩预告中虽然没有披露，但其1月29日公布的投资者关系管理信息有所透露。科大讯飞在该公告中表示，当前尚未完成业务拆分及审计工作，根据现有情况，教育收入依然占2023年全部收入的30%以上，智慧城市业务占约五分之一。两大业务的营收占比相对于2022年有一定程度下降，其原因主要是G端业务受到经济环境、财政支出等影响。
科大讯飞在该公告中还表示，在结构中占比增长较快的是开放平台及消费者业务和智能汽车业务，其中，开放平台及消费者业务已经占公司总营收约30%以上，相对于2022年有显著增长；智慧金融、智慧医疗业务由于其收入稳健增长，使得收入占比得到一定程度提升；运营商业务收入占比基本保持相对稳定。
分季度来看，科大讯飞2023年第一季度至第三季度营业收入分别为28.88亿元、49.54亿元、47.72亿元。
此外，港交所官网显示，科大讯飞分拆的讯飞医疗已于2024年1月26日公布港股IPO申报稿。
1月30日，科大讯飞的股价上涨1.81%，至41.14元/股，总市值为953亿元。整体来看，科大讯飞2023年以来股价坐上"过山车"。即从2023年年初的32.85元/股开盘，在2023年6月21日达到高点81.88元/股，目前为41.14元/股。相较2023年6月的高点，科大讯飞目前股价跌了约49.76%。
申报稿摘要，数据来源：港交所官网
