央视纪录片《颠簸货运路》：300万女性住在卡车上

中国有3000万卡车司机，他们四海为家，日夜兼程的奔赴全国各地，承担着经济民生的重要力量。然而，他们的故事却鲜为人知。

2020年，由中央电视台拍摄了一部反映卡车司机的纪录片《颠簸货运路》，跟踪记录10位货车司机，在漫长而辛苦的旅程中的生活点滴。

卡车司机属于高危职业

很少人知道，货运司机是艰辛高危的职业，有时还会面临命悬一线的危险。

老杨跑了11年的大车，这次接了一个特殊的任务，将一座桥梁上线杆，从安徽合肥拉到云南元江。

黔西南的路况极其复杂，弯多坡陡临崖。加上第一次拉超限货物，老杨绷紧了神经。然而，还是出现了惊险一幕。连续下坡时，刹车因高温出现了失灵，好在最终停在了避险车道上。

安全到达目的地后，老杨给妻子打了电话报喜不报忧，没提路上发生的危险。

身兼数职的跟车卡嫂

卡车司机的妻子，被称为"卡嫂" 。据中国卡车司机调研课题组估算，我国"卡嫂"群体约有1482万人，其中跟车"卡嫂"约有317万人。

"开车实在太苦了，他一个人我不放心"卡嫂苗姐说。当初觉得丈夫开车太辛苦，关闭了自己经营的小店，苗姐就这样成为跟车"卡嫂"，把家安在了车上。

卡嫂的角色并不轻松，不仅要跟车照料，洗衣做饭，还要身兼数职。下雨天装防滑链，路滑摔跤来不及喊疼，苗姐说自己不是男人也和男人差不多了。

从不善言辞，到和各种部门沟通，同行交流，找货、提货、谈价、点数、看油，有的卡嫂还要倒班开车……每个环节都参与，分担家庭的责任与压力。

卡嫂不仅是卡车司机的妻子、亲人，更是丈夫的搭档、战友，共同分担家庭的责任与压力。

卡姐的担当与柔情

专门从事货运行业的女司机，不到2%。宋玉兰，就是一位开了十年货车的女性司机。

无论男女，面对的环境一样艰苦，干的活都一样多。作为一名女卡车司机，需要付出加倍的努力，承受加倍的艰辛。

宋玉兰说，开车最大的困难，是装好货封车的时候，那个篷布太沉了。有风的情况下，好不容易把棚布给摊开了以后，刚要从车顶下来的时候，还没等人下来，篷布下来了。

每次出车十来天都回不了家，要忍受长时间无法洗漱、沐浴。

作为母亲，还有不能陪伴孩子成长的遗憾。孩子不到一岁，宋玉兰就又跑车了，陪伴女儿的时间很少。只能对着手机屏幕，诉说无尽的思念。每次难过的时候转念一想，凭着自己的双手让女儿和父母过得更好了，也就不委屈了。

长途苦旅也有浪漫

这期的主人公，是拍过电影《共同命运》的卡车司机吴英华。

吴师傅的业余爱好就是摄影，1994年，他拉货去成都，在路上被葛洲坝的景色吸引。为了记录沿路遇到的美景，他专程买了一个傻瓜胶卷相机，结果拍着拍着就拍成了爱好。

没想到，这个爱好让他意外获得了主演电影的机会。电影《共同命运》中，以一位货车司机和一次漫长的旅程为主线，讲述了平凡的小人物与不平凡的梦想之间的故事。

原型和主演就是卡车司机吴英华，他以一个会摄影的卡车司机身份，本色出演了这部电影的主角。这让吴师傅的货运生涯，多了一份美好的经历。如今，吴英华还是从事着长途运输，碰到美好的景色，还会用照相机拍下来。

日复一日的辛苦，也有过光环时刻，吴师傅关于幸福感有自己的感悟，他说每一个职业都有他的苦和难处，但是你要真正的做好这个行业，你就会发现每一个行业都有每一个行业的乐趣。满足自己心愿，就感到幸福感，并且幸福指数比较高。

这部纪录片让更多的人了解货车司机的生存状况，理解他们所面临的压力和困难，以及努力拼搏的韧性与乐观。

颠簸货运路，漫漫人生路。