动力唐DM-使用1.5T搭配160千瓦电机的插混系统，唐DM-p使用1.5T搭配 360千瓦双电机的插混系统，战神版车型将延续云辇-C，支持预瞄功能。
汉EV荣耀版搭载单电机、双电机四驱动力系统，电机最大功率分别为150kW、168kW、380kW，峰值扭矩分别为310N·m、350N·m、700N·m，续航里程为506-715km。
此次，比亚迪王朝系列的旗舰车型，汉EV、汉DM-i、汉DM-p、唐DM-i，以美学、舒享、智驾、智舱四大焕新颠覆来袭！
总体来看，两款新车延续了固有的操控性与实用性，加强了智能化体验，更给力还是大幅下调价格。
作为比亚迪王朝网双旗舰，汉唐不仅肩负颠覆燃油和合资品牌的双重使命，还要向上抢夺豪华品牌的市场份额。
虽然"电比油低"的市场战略足够震撼，但仅靠电比油低还不够颠覆，比亚迪的高管已经说了除了电比油低，还有杀手锏，让汉唐车型没有短板，成为六边形冠军，或许更强大的独门"杀手锏"才是汉唐荣耀版的底牌。
相信在未来，比亚迪汉唐荣耀版车型将成为中高端市场的新宠，为更多的用户带来更好的出行选择。
