宋Pro DM-i冠军版内饰方面变化不大，中控区域依旧是T字型布局，比亚迪标志性可旋转中控屏幕、三辐式多功能方向盘以及圆角矩形空调出风口都没有缺席。此外，新车还换装了8.8英寸全液晶仪表盘，窄边框的设计更显精致，并新增了仪表导航联动功能。
新车在配置方面升级明显，将全系标配直流快充和VTOL移动电站，解决此前51K入门版本纯电续航里程低，无快充的用车焦虑。在智能配置方面，宋Pro DM-i冠军版还带来了DiLink 4.0车联网系统，做到日常操作覆盖。同时宋Pro DM-i冠军版还新增支持Apple设备NFC车钥匙、3D全景影像、智能上电/下电等功能。
动力方面，新车将搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机+驱动电机组成的混动系统，带来纯电续航71km和110km版本，其发动机最大功率为81kW，驱动电机最大功率为145kW，综合续航里程可达1090km，亏电油耗仅为4.4L/km。
比亚迪每推出一款冠军版车型，就意味着在这款车型上的"降价"增配，以及向"油电同价"的加速迈进。宋Pro DM-i冠军版的到来，让足够内卷的紧凑SUV市场竞争局势变的更加紧张。起步价下探至13.58万元，纯电续航里程却由此前的51km提升至71km，同时很多实用性配置也下放到入门版车型，综合产品实力得到进一步提升，未来销量表现已经可以预见。
