当前上海网约车市场饱和，司机们一天跑车十四五个小时，却说攒不下钱，有司机自带被褥睡在车里长达五个月。
网约车司机为什么被困在车里呢？
今年7月21日，上海暂停受理网约车运输证相关业务，据称该政策出台的背景是网约车市场运力饱和。
5个月过去后，网约车司机的生意现在怎么样？记者在凌晨三点，跟一个睡在车上的滴滴司机，聊了聊。
利用充电时间车上睡几小时
已长达5个月
凌晨三点，在上海浦东某写字楼的地下车库，34岁的网约车司机磊子向记者展示了他的"装备"：睡觉的被子、牙刷牙膏、洗衣液等。
网约车司机磊子展示了他的"装备"
磊子称，大部分郊区的充电桩附近都有热水，用一个折叠盆就可以洗脚洗衣服，比较实用，也不占地方。
磊子的被褥放在后备箱
每天收工后，磊子就找个充电站，趁着充电的功夫，他就在车里睡上几个小时。这样的日子，磊子已经过了五个月。
为什么睡车里？磊子说，还是为了节约每天的生活成本，不仅是为了省点房租，还可以提高出车的效率。如果租的房子在浦东，接了个去虹桥的单子，回家就需要时间，要空跑。
磊子在汽车后排铺被子
每天路上跑15小时
一天就挣400多元
只有生病才敢歇半天
为什么要如此精打细算？其实很多网约车司机都和磊子一样，车是租来的，每天眼一睁，就欠着租车公司350块租车费，必须得拼命跑，才能争取为自己攒下一点钱来。"一天挣到350租车费的话，最少得用8个小时，也就是说，这后面8个小时才是给自己挣的。"
11月1日磊子跑车总流水为833元
