而澳大利亚则直接拒绝了美国关于派遣一艘军舰帮助保护红海国际航道的要求。澳副总理兼国防部长马尔斯称，澳方不会派一艘军舰或一架飞机，澳大利亚的战略重点必须保持在印太地区。不过，鉴于美国此前向"联合海上力量"的39个成员国发出请求，澳政府最终称将再派11人前往巴林，而那里是"联合海上力量"总部所在地。
结合美方上述说法，已经20个国家愿意参与巡航行动，但从公开的名字不难看出，至少有8个加入的国家拒绝公开身份。英媒认为，这表明在以色列与哈马斯的战争导致地区紧张局势加剧之际，这项行动具有政治敏感性。
值得一提的是，就在美国极力拉拢盟友组建联军巡航红海之际，伊朗向美西方下达通牒。23日当天，伊朗革命卫队协调指挥官纳克迪表示，如果美国及其盟友继续在加沙地带犯下罪行，将促使新的抵抗力量出现，地中海或会被封锁。虽然他并未细说伊朗将如何操作，但他表示，对直布罗陀海峡的袭击将是也门胡塞武装袭击之后的又一次升级。
需要指出的是，非洲和阿拉伯半岛之间的曼德海峡连接红海与亚丁湾，是国际航运要道之一，全球约12%的贸易运输和30%的集装箱运输从曼德海峡通过。数据显示，与12月8日至12日相比，12月15日至19日期间，通过曼德海峡的船舶数量下降了14%；国际集装箱运输成本也随即飙升，航经红海船只的保险费用同样飙升。
不可否认的是，倘若真如伊朗方面所说，毫无疑问，这对国际航运的影响是立竿见影的。这也从侧面证明了，美西方的所谓"联合巡航"再一次加剧了当前本就紧张的地区局势。有俄罗斯专家指出，美国的行动让我们再次面临爆发中东大规模战争的危险，"没有人需要这场战争。当然，美国及其西方盟友和以色列除外"。
