同时辛烷值过低还会造成"提前压燃"，发动机的压缩比越高······还是先谈谈压缩比的概念吧，气缸总容积/燃烧室容积的比值就是压缩比，燃烧室是（气缸总容积－活塞上下扫过的空间）所剩余的空间，也就是活塞上止点到顶端的小小的空间。
活塞上行压缩的是空气，空气各种分子的摩擦碰撞产生的高温应当只蒸发汽油，汽油气化后的燃烧速度会快很多，这样能在无法充分燃烧的前提下减少浪费并提升动力；压缩比越大则为空气被压缩的程度越夸张，产生的温度也就会越高。如果给高压缩比的发动机用低辛烷值的汽油，结果会是压缩过程中的高温就足够让部分汽油提前燃烧，在压缩过程燃烧更会出现拉缸的问题。
所以高压缩比的发动机不能用低辛烷值的汽油，异辛烷辛烷值100、燃料乙醇辛烷值111、正庚烷为0，汽油标号就是异辛烷和燃料乙醇的总辛烷值的比例。
