大型车辆右转弯时，前后轮并不在同一轨迹上，前轮可以绕过道路的某一物体，而后轮却绕不过去，前后轮轨迹交叉形成的区域恰恰是大货车驾驶人的视线盲区，因此这一区域也是"死亡地带"，专业名称叫"内轮差"。行人与车辆驾驶人在不了解大货车盲区和内轮差的情况下，过于靠近大货车右侧通行，一旦进入盲区，则会带来致命危险。
大货车发生的所有伤亡事故中，因盲区造成的事故占比最高，这其中又尤以右转盲区带来的伤亡量最大。如果能让大型车辆右转弯的时候都停一下，有时间多观察一下，将能够很大程度上降低事故的发生。为此,济南交警历城大队创新启用了"大型车辆右转必停让行"专用抓拍系统，在世纪大道与凤鸣路路口东北角安装的大型车辆右转必停让行违法采集专用电警设备，右转的黄牌货车不停车让行非机动车、行人将面临扣3分，罚款200元的处罚。
这一创新举措经试验后在全市推广开来，截至目前，济南交警已在全市122个主要路口，299个点位安装了"大型车辆右转必停让行"专用抓拍系统。"自去年12月8日抓拍系统启动以来，全市通过电警非现场抓拍、无人机取证以及对大货车司机召回式处罚等方式，共对黄牌货车右转不停车让行的违法行为处罚158起。"济南交警支队交通处副处长凌美煌介绍说。
