为什么中国的单缸柴油机会有着这种让人感觉不可思议的强大性能呢？因为从几十年前开始，中国已经将单缸柴油机玩出各种各样的花来了，把这种结构简单，消耗不高，而且扭矩强大的小型动力设备安装到各种各样急需外部动力或者不需要外部动力的各种机械设备上，成为了中国人民的各种标配性操作：一台8马力的单缸柴油机，不仅仅可能被安装在拖拉机上，还可以作为水泵、发电机、农用车辆动力系统甚至是煮面机来使用。
而单气缸柴油机自身强大的扭矩，也使得这种发动机能够轻易驱动于自身体型相比庞大无比的负载和物体：使用小小的8马力单气缸柴油机驱动的手扶拖拉机可以轻易的牵引将近一吨重的货物，又或者在几乎没啥燃料消耗的前提让拖拉机牵引自身前进，尽管正常情况下拖拉机的设计负载只有1吨，但是，对于当时人们来说，1吨的负载只是在浪费拖拉机的能力，一般情况下，超载到两吨三吨是常事，4吨5吨没有问题，经验充足的老司机们甚至可以直接让这种小马力拖拉机直接牵引7~8吨的负荷。
拜单缸发动机强大的扭矩所赐，哪怕是车辆陷入了泥坑当中，单缸发动机也不会轻易的死火，如果轮胎的摩擦力不够大或者路面不够结实，那最常见的结果就是直接把路面刨出一个大坑--借助单缸发动机如此强大的扭矩，只要确保发动机输出的动力足以驱动车体，就不需要为这样的发动机提供太多的燃料，而这种借助发动机强大扭矩控制油门的方式，实际上也只有老司机们才能发挥出真正的效果。
