日本首先国家非常小，他们的道路总体算起来可能还没有我们一个大省的路多，而且日本人做事非常注意细节，他们是一个堪称把细节要做到极致的民族。
对于修路这件事，那更是极其认真不仅在修路之前把路基做得夯实到位，而且对于路面的排水也设计得非常合理，在有道铺设沥青的时候，石子儿都会经过浸泡，而且会把沥青粘稠度和石子的比例都配置得非常的精确，以期达到路面能够成为一体的效果。
夯实路面其实非常重要，这些石子能够和路基紧密地粘连在一起，承重力也会变得更好，当车子通过时碾压到路面上的重力会均匀地分散出去，不会造成有一些地方，因为石子和沥青的比例不够均匀而出现裂缝，避免了会从某一小块开始破损的情况发生。
日本修路的时候，沥青铺设完成后，一直等待路面彻底干透，然后还会淋水，再继续等待晒干，反复多次，就是为了让路面经过几次热胀冷缩的情况下，保持最好的状态，再用压路机进行反复的碾压，直到检测完成，通过严格的验收，才允许通车。
