在高速上开车，时速多少最省油？看看懂车老司机怎么说，长知识了(2)

所以，该什么时候换挡？有的两千转，有的三千转，谁对？其实也看发动机，那我的唐为例，转数超过2200转之后，发动机效率就没那么高了，你可以考虑换挡，可是切换到二挡之后，转数一下降到1500，你还要继续给油提升转数，都不在最佳工况区间。所以这个道理大家明白了吧？什么样的发动机才是好发动机？除了热效率高、功率、扭矩更大以外，这种最佳工况区间的范围越大当然也就越好了，因为换挡时都在最佳工况区间，发动机相对更省油。 这是题外话，唐的发动机在2000-2200转热效率最高，所以如果是手动挡的话，我会选择2500转左右换挡，换挡后发动机在1800转左右（看具体的齿比），总之就是保证发动机转数别太高也别太低，始终在最佳工况区间附近才是最省油的。

如果不考虑其他因素的话，那么变速箱有多少个档位，你的最经济时速就有几个，比如说一档2000-2200转，输出功率28-42Kw的时候，可能这时候车速只有5Km/h，2挡输出同样功率和转数，可能是15Km，以此类推。CVT为什么省油啊？因为它有无限个档位，不管什么速度，CVT变速箱都能把发动机调节到最佳的转数。而AT变速箱、双离合变速箱则是档位越多越省油。比如说你弄个4AT，你开到120Km的时候档位不够了，只能通过提高发动机转数来实现。结果三千多转，费油是必然的。 上面所说，只是发动机用最少的油耗输出了最大的功率，比如说我的唐，28-42Kw，可是这些功率如何推动汽车前进才最经济？这又是一个新话题了。