最主要的原因还是合资车和进口车为了节约成本。直接按照国外的模具设计导致的，如果从新设计一套全新的汽车框架模型，无疑是需要花费很多钱。这就导致了在国内道路上的汽车加油口的不一。还有后备箱门，有的向左打开，有的却相反，这也和当地交通法规不同有关。福特汽车就是在左侧，这种设计就和传统无关。主要是车身结构合理化运用的结果。实际上从使用效果上来讲，左侧和右侧没什么区别。不论加油口在那边，现在加油站都可以加上油。
对于加油口不同的位置。有人说是根据不同国家的行驶方向不同而决定的。奔驰宝马这些原产地都是靠右行驶的，加油口也都在右边。日系车靠左，加油口也就是在左边。但这也并不代表所有车型都符合这个规律。最终还是跟车辆的设计位置有关。油箱在左边也好右边也罢，不影响加油和使用就没什么问题。而且车身的稳定程度根本不和油箱在哪边有直接关系。车主们在选车时，也没必要在油箱这方面有太多顾虑。
