以前车子挂D挡，松手刹后就可以慢慢怠速滑行，现在怎么不行了？
这个现象实际上很多人都遇到过，主要是原因汽车的自动变速箱类型不同导致的，采用液力变矩器的变速箱通常会有怠速滑行现象，采用多片离合器的双离合变速箱通常需要踩一脚油门才走！
目前，世界上有三种主流变速箱：AT、CVT、DCT（双离合），这三种自动变速箱从传动原理角度来看可以分为两种：
1、基于液力变矩器的AT或CVT：发动机和变速箱之间有个液力变矩器进行缓冲和传动
2、基于多片离合器的CVT或DCT（双离合）：发动机和变速箱之间有多片离合器进行缓冲和传动
可能细心的盆友会看到CVT有两种传动模式，对你没有看错，对于CVT变速箱来说，不同的厂家采用了不同的方案，有的采用了液力变矩器方案（以日系居多），还有的采用了多片离合器方案（奥迪、国产部分CVT)。
采用液力变矩器传动的变速箱的车型特点是：怠速自动向前滑行
液力变矩器采用变速箱油传递动力，液力变矩器内部有一个泵轮、一个涡轮，还有一个导轮，泵轮连接发动机，涡轮连接变速箱输入轴，当发动机带动泵轮推动变速箱油高速运动时，变速箱油会推动涡轮转动，当泵轮和涡轮趋向于同步运转时，形成耦合，泵轮涡轮同步转动，变速箱在挂D档时，和车轮是连接的，因此，松开刹车，发动机通过变速箱油推动汽车自动滑行。
