高档位低转速，低档位高转速，谁更费油、谁更伤车？(4)

高档位低转速和低档位高转速，哪个伤车

其实只要高档位不拖档，低档位不拉到接近红线转速，理论上都不会对发动机造成什么影响，因为这是发动机设计范围内的工况，也就是说厂家允许在某这情况下这样使用发动机。

但是为了让大家更容易理解，我们就详细说说两种极端情况可能对发动机产生的影响。

首先是拖档，拖档时发动机动力不足，没经验的司机本能地会多踩油门想提高动力，但此时发动机在该转速下的最大扭矩已经无法阻驱动车辆了，所以再踩油门也无济于事，只能让情况变得更糟，动力小于阻力了发动机转速必然进一步下降，混合气混合不均匀，燃烧恶化，容易产生积碳。而且转速低到一定程度后发动机可能发生震动，对机械部件产生冲击，导致异常磨损。