距离延长、同样的热量对三元催化的加热效果就会降低，那么创驰蓝天只能在低温冷启动时将怠速转速调得更高、这样一来负荷声音就更大了，所以马自达创驰蓝天低温冷启动时声音大；其它品牌的车子冷启动声音也不小、不知道为什么只有马自达被传开，或许真的只是车主们的一种自黑吧；鄙人做过对比，2.0T的宝马冷启动声音真的比2.5L阿特兹大太多、启动时第一声如同炮仗一般；但依然比不过马自达的风头！
再一点就是日系车蒙皮下的填充物做的普遍不好，所以隔音是短板、马自达也同样如此，冷启时的噪音、会大量传入车内，所以马自达在车内会承受更大的噪音，如上文提到宝马、及搭载LSY 2.0T发动机的美系车隔音做得要更好一些、所以冷启动噪音会被阻隔一部分，所以在车内的乘员所感受到的噪音就少一些！这也是马自达冷启动噪音大的原因之一（其实从过去的老马六时代开始，冷启动噪音大的名声就已经被传出，那时候没有创驰蓝天、更没有那4-2-1排气）；总而言之马自达冷启动时的声音是不小，但比马自达冷启动声音大的车子同样不少，所以马自达冷启动噪音大、更多是一种调侃罢了！
