虽说奇瑞在发动机、发动机方面替自主品牌挣了口气，甚至敢喊出"发动机终身质保"的口号，但是关于车身，就秒变怂货，仅在车质网一个平台上，半年收到了190条关于车身生锈的投诉，主要集中在艾瑞泽5（67条）、瑞虎3（18条）、瑞虎7（16条）和艾瑞泽GX（14条）。
统计显示，这些生锈的车型普遍在2015年-2019年，也就是说，消费者新车购买在2~4年内，就会发现生锈的情况。甚至网友都开始有了这样的调侃："生锈了，才是正品奇瑞！"
有消费者投诉说，自己2019年12月买的瑞虎8，才用了不到半年时间，下摆臂和车架都生锈了，存在很大的安全隐患。
