理论上达到这个速度之后，飞船便可以无视太阳系引力的影响，若不出意外，它最终可以飞出太阳系。目前它已经跨越了科伊伯带，那是一个遍布碎片的条带状空间，是周期性彗星的发源地，也保留了大量太阳系初期和后来形成的碎片；此后旅行者1号前进的步伐并没有停止，它继续向太阳系外穿越，正穿越太阳系和星际空间的过渡区域，飞行距离超过210亿公里。
无论如何，从时间上看，我们确实是落后了数十年，如果真的到了2049年才进行太阳系边界的探测活动，时间上将落后72年。自上世纪50年代前后，由于美苏两个大国工业化的初步完成，工业强盛，经济发达，地球上已经满足不了他们的竞争需求，于是两国纷纷将目光盯上了另一个可以带来庞大经济效益的产业——航天。
美苏的竞争刺激了航天产业的发展，早在60年代的时候，美苏就已经开始了深空探测项目，当时其实有些盲目竞争的意思，美国的太空探测项目非常多，进行了十几次的月球探测，包括6次载人登月活动，共12名航天员登陆了月球；进行了十来次金星和火星的探测，并且在1960年代首次实现无人探测器登陆火星。航天项目之多就算是现在我们也赶不上的，但是后来NASA遭遇了经费危机。
