采埃孚,就是ZF,官方对循环机换油操作流程做了一个介绍:放掉旧油之后,操作人员把新油加入到清洗过的循环机内。
再将循环机进、出油管的接头分别接在车子冷却器油管的接头上,打开电源,加注新油至规定量之后,再开启"等量交换"功能。
简单讲就是:机器会全自动帮车子吐掉旧的变速箱油,再吸入新的变速箱油,在外力的作用下实现不断地循环,彻底地来更换。
新油加注好之后,"等量交换"的过程的用量,就会对油液产生额外的消耗。
采埃孚,就是ZF,官方对循环机换油操作流程做了一个介绍:放掉旧油之后,操作人员把新油加入到清洗过的循环机内。
再将循环机进、出油管的接头分别接在车子冷却器油管的接头上,打开电源,加注新油至规定量之后,再开启"等量交换"功能。
简单讲就是:机器会全自动帮车子吐掉旧的变速箱油,再吸入新的变速箱油,在外力的作用下实现不断地循环,彻底地来更换。
新油加注好之后,"等量交换"的过程的用量,就会对油液产生额外的消耗。