但它们并不属于前边提到的那一批，测试也不是战后进行的，而是1945年初在菲律宾进行的，飞行总时长也仅有3小时左右。可以想到以“TAIC手册”为基础，确定日本战机的实际性能的结果会如何。
美军缴获的“紫电”11型战机，已经涂上了美军的标识
且不论“高标号燃油”的事情是否属实，只从其数据来源看就可以说并不靠谱。当然这并怨不得美国人，因为他们确实在有限的条件下做了最合理的估算，也确实注明了这些数据为估算值。
美国出版的一本名为 《日本飞行性能及特性》的书，可见封面醒目的“TAIC”字样，大家的误传恐怕是出自这本书
至于奚落之声...只能说要正视历史。零式技惊四座的性能是建立在舍弃装甲、极端减重的基础上，只能算是技术薄弱的无奈之举。日本战争初期的胜利，也不过是巨人短暂的眩晕。退一步讲即便传言属实，但日本依旧没有美军的高标号燃油，依旧是负于美军。要想真正战胜对手，光凭手段是难以为继的，靠的还应该科技等硬实力，稳步发展才是大国之路。
