1950年3月8日, 351团开始担任徐州防空任务。1950年3月13日，351团的西多罗夫上尉在徐州机场以南约50千米处巡逻时发现1架国民党空军的B-25米切尔侦察轰炸机（改名F-10），随即距离从800米接近到400米2次开火，B-25带伤逃离消失在南京西北方向的群山之中，苏联空军判定为来华参战后的第一个战果。29团40架米格-15仅用6天时间即装好达到可作战状态，嗅觉灵敏的国民党空军可能因此闻讯而出。
1950年3月14日，351团的杜辛·帕维尔·费多罗维奇上尉再次在巡逻时发现1架国民党空军12中队的B-25米切尔侦察轰炸机（改名F-10），吸取上次作战经验距离逼近到50米至70米时连续开火，侦察徐州机场的B-25的2个引擎均被击中起火，被迫掉头转向使用机腹迫降在徐州东大湖车站附近，机上1名射击员在燃烧的飞机内阵亡，机组人员孙希文分队长、方振中上尉、刘鸿业、范士奇、许肃常、郭子振被俘。这是苏联空军得到国民党军确认的第一个战果。
1950年3月17日，苏联空军第351团的19架拉-11被部署到江湾机场，开始担任上海防空任务。1950年3月20日，2架前来上海侦察的国民党空军P-51野马式战斗机（改名F-51）被地面雷达发现，351团的2架拉-11迅速起飞截击，拉-11最大平飞速度674千米/小时，P-51最大平飞速度708千米/小时、最大俯冲速度可达0.8马赫，P-51野马式战斗机利用速度优势急剧俯冲逃离。
当天，29团米格-15飞行员普罗特亚科夫·彼得·弗拉基米罗维奇不幸随机坠毁徐州机场。1950年4月1日，苏联空军第29团的39架米格-15从徐州调到大场机场，开始担任上海防空任务。此时，351团驻上海的拉-11为25架，驻徐州的拉-11为14架。
