22号，日本外相上川阳子在东京与赴日访问的加拿大外交部长乔利举行了会谈，双方一致同意推进以构建纯电动汽车生产和流通制度为首的经济领域合作。紧接着，日本内阁官房长官林芳正也会见了乔利，双方就在"印太地区"合作的重要性达成共识。就在和日本的这两位高官谈完后，23号，乔利又接受日媒的采访，在这次采访中，乔利不仅谈论了加日两国的关系并对日方报以明显期待，同时还带上了中国，声称将要对华"发起挑战"。乔利直言，加方在寻求与中国进行"务实"接触的同时，优先考虑与日本和韩国的伙伴关系，并"在某些问题上向中国'发起挑战'"。其实，从乔利在与上川阳子和林芳正谈论的问题上就已经不难猜出，加方口中对华发起的所谓"挑战"是什么了。
简单来说，主要在两个方面：第一个就是关于对中国电动汽车征收附加税一事。日前，加拿大副总理兼财政部长方慧兰在接受媒体采访时直言，她将与商业和劳工组织举行会谈，讨论针对中国制造的汽车设置贸易壁垒的问题，并暗示对华贸易壁垒可能不止限于汽车领域。用大白话说就是，加拿大准备在汽车领域对中国出手了，其中有极大的可能就是增加关税。为什么这么说？因为作为美国的忠实小弟，作为"五眼联盟"一员，长期以来，加拿大的对外政策对美国是亦步亦趋、言听计从。
在此之前，美国已经将中国电动汽车的关税税率提高到了100%。并且美国还在背后推动欧盟、北约、七国集团（G7）其他成员国也加入其行列之中，在此情况下，加拿大政府势必会有所表态。这次乔利访问日本，并且加日双方"一致同意推进以构建纯电动汽车生产和流通制度为首的经济领域合作"，很明显就是冲着中国来的。
