最近，关于"两证取消，高速免费"的说法在车主圈流传。我们需要明确：国家层面的高速"全面免费"政策并未出台，但另一项与所有道路运输参与者息息相关的重磅便民政策已全面铺开--道路运输电子证照的推广应用。与此同时，各地确实在探索差异化的高速通行优惠。今天，我们就来拆解这些新政，让大家看清哪些是真变化，哪些是假消息。
核心变化："两证"全面电子化，减负增效是核心
首先要明确，新政中的"两证"并非私家车主的驾照和行驶证，而是指《道路运输经营许可证》《道路运输证》等道路运输电子证照，主要惠及货运、客运等营运车辆及从业人员。
根据交通运输部印发的《关于全面推广应用道路运输电子证照的通知》，到2025年底前，目标是基本实现相关证照的申请、受理、审核、发证、归档等全流程电子化管理。事实上，像内蒙古等省份已从2025年初开始，对新办的这些证件全部核发电子版，不再发放纸质证件。
· 对营运车主：相关电子证照与纸质证照具有同等法律效力。执法查验、年度审验时，通过手机出示电子证照即可。对于4.5吨及以下普通货运车辆，国家已明确其无需申请取得道路运输证和驾驶员从业资格证，这是实实在在的减负。请注意，这项"取消"特指这类普通货车，对于其他营运车辆，政策核心是"电子化"而非"取消"。
· 对普通车主：您熟悉的电子驾驶证、电子行驶证早已在全国范围内推行，通过"交管12123"APP申领后，在路面查验、处理交通违法时可普遍使用，解决了忘带实体证的烦恼。
请注意：电子化不等于取消。在车辆买卖、保险理赔等部分场景，实体证件可能仍是必需，建议妥善保管。
高速通行：全面免费是误读，法定免费与地方优惠需分清
关于高速公路收费，需要明确以下事实：
1. 国家法定节假日免费政策持续执行
根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，仅在春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日，对7座及以下（含7座）小型客车免收通行费。免费时间以车辆驶离出口收费车道的时间为准。请注意：每年具体的免费时段，均由交通运输部在节假日前正式发布，任何提前一年以上的"时间表"均不可信。
2. 地方性差异化优惠是探索方向
在国家政策框架下，部分省份会推出针对特定路段、时段、车型、支付方式甚至行驶方向的通行费优惠措施，这被称为"差异化收费"。这不是简单的"免费"，而是更精准的"打折"。
· 最新实例：贵州省2025年新政
贵州省从2025年6月6日起开始执行新一轮差异化收费方案，有效期暂定2年，体现了极高的时效性。其优惠维度非常精细：
· 分车型：对使用ETC的新能源货车给予8.5折优惠；在此基础上，对新能源6类货车再叠加7折优惠，组合折扣力度很大。
· 分方向：对从贵阳指定收费站驶入，前往粤港澳大湾区方向（从江东站驶出）的4-6类货车，实行7折优惠，以降低物流成本。
· 分支付方式：所有使用ETC的车辆，在享受其他优惠基础上，可再叠加9.5折优惠。
· 其他地区：广东、浙江等地也各有针对本省车辆、特定路段的优惠方案。
重要提示：所有合法的地方性优惠，均会通过省、市级交通运输主管部门官方网站（如"贵州省交通运输厅"）正式公告。对于网络上流传的"XX高速永久免费"等具体消息，务必以当地交通厅官网的最新公开文件为准，切勿轻信。
给车主的实用建议
1. 如何申领电子证照：
· 道路运输电子证照：可通过"互联网道路运输便民政务服务系统"或各地政务平台办理。
· 电子驾驶证/行驶证：通过官方"交管12123"APP在线申领。
2. 如何查询真实优惠（渠道优化）：
出行前，建议主动通过以下权威渠道查询：
· 首选：目的地或途经省份的"交通运输厅"官方网站，查找"高速公路差异化收费"相关公告。
· 实用工具：主流导航APP内的"车主服务"或"路线费用"功能，其数据通常与官方同步。
· 不建议：依赖名称不规范的微信公众号，信息可能滞后或失准。
3. 警惕不实信息：
对任何过于夸张的"免费"、"全免"信息保持警惕。高速公路建设、养护成本巨大，全国性"免费"在可预见的未来不具备实施条件。真正的福利在于电子化带来的便利和精准实施的差异化优惠。
总结
交通领域的新政核心是 "数字化"与"精准化" 。"两证"电子化让办事、查验更便捷；高速通行则是在坚持现有节假日免费框架下，向特定群体、路段和场景提供更精细的优惠。了解官方信息渠道，善用电子证件，才是车主们最可靠的"省钱省心"之道。
