以特斯拉为例，早年拿到美国能源部近5亿美元的低息贷款，联邦与加州的购车退税政策更是带动了初期销量起飞，甚至碳排积分系统，也让特斯拉通过出售积分获取了数十亿美元的收益。
SpaceX就更不用说了，过去十年中累计获得NASA与五角大楼220亿美元合同，是美方最信赖的民营航天承包商之一。
还有就是星链，在最新的联邦 BEAD 项目中，预计能获得10-20亿美元补贴，最高甚至可能拿到40亿美元，能拿多少，能不能拿到，也得看与特朗普的关系，因为这笔钱就卡在特朗普的亲信、美国商务部长卢特尼克手里。
（马斯克、特朗普和万斯）
而没有从美国官方获得补贴的产业，也离不开美国政府的支持。
马斯克曾大力投入AI产业，后来和OpenAI的CEO奥尔特曼闹翻，接着自己建立了Xai，在AI领域可谓志在必得。
虽然在经济方面不需要美国政府补贴，但是政府可以决定监管政策。
现在OpenAI拿到了特朗普牵头搞的"星际之门"项目，有美国政府背书，而Xai只有马斯克孤军奋战，如果再把特朗普得罪死了，直接出台针对性的措施，就能彻底卡住Xai的脖子。
同理，其他的那些项目，真要想卡，也都不是什么难事。
因此，如果特朗普下决心收拾马斯克，那马斯克的现金流和项目推进速度都将大受影响。
所以说，马斯克虽然狂放不羁，但其商业帝国的根基，仍在美国政府手中，特朗普不需要动用恶魔岛，就能有无数种方法可以让马斯克消停。
