对俄罗斯军工而言，这种变化的冲击远大于失去一笔订单。
苏联解体后，中亚五国虽然各自调整外交政策，军事装备却长期离不开俄罗斯。如今中国已经从防空导弹、无人机和装甲车辆逐渐拓展到主力战斗机，进入了俄罗斯最看重的传统市场。外媒感叹"中国今非昔比"，原因正在于此。
30年前，中国还在大量引进苏-27、苏-30和俄制航空发动机，早期歼-10也使用AL-31发动机，空军现代化从俄罗斯技术中获益不少。如今歼-10C已经大批换装国产涡扇-10系列发动机，还形成了由歼-16、歼-20、空警-500和远程空空导弹组成的完整作战体系。
俄罗斯能够与歼-10CE争夺出口市场的产品，大致只有米格-35和苏-30SME。米格-35没有形成稳定外销，苏-30SME又是双发重型战斗机，采购、维护和使用成本都更高。
乌兹别克斯坦国土面积不小，军费却比较有限，单发歼-10CE反而更加合适。它拥有接近重型战机的雷达和远程空战能力，维护成本又低于苏-30、苏-35。24架飞机足以编成两个作战中队，承担该国大部分制空任务。
