其次，中国的"系统成本"优势不容忽视，在德国，或许企业很难在一小时车程内找到所有核心供应商、技术工人和高效物流网络，但在中国可以。
此外，随着全球制造业格局的变化，中国已成为全球制造业的核心，尤其是在新能源汽车和智能技术领域。宝马在沈阳投产全球首条纯电动iX5氢燃料电池生产线，博世集团则在苏州投资约70亿元人民币，可以利用中国的海量数据训练自动驾驶算法。
总结来看，德国企业涌入中国，不仅是一种应对危机的自救举措，更是深远战略布局的体现。随着中国市场在全球产业链中的地位日益上升，德国企业的资本、技术与人才将在中国这个充满活力的市场中汇聚，形成强大的磁场，吸引更多全球高端资源的涌入。正如中国德国商会董事欧阳利文所言："约半数德企仍计划进一步在华投资。我们对中国的创新潜力充满信心。"
