当地时间周四，媒体报道称，特朗普的过渡团队计划取消消费者购买电动汽车时可获得的7500美元税收优惠。分析师认为，"这对特斯拉来说却是一个巨大的利好。"马斯克表示支持！按照马斯克的说法，取消补贴可能会对特斯拉的销量造成轻微影响，但会对竞争对手造成更大的打击。
这个肯定是经过仔细的测算的，目前这个格局，取消新能源车补贴，意味着老美本土，不会有新的新能源车能和特斯拉竞争了，不管是老美本土品牌还是外面的品牌。马斯克的特斯拉已经实现了产能飞跃，他过了河，当然是赞同拆桥的。本身特斯拉在美国的份额几乎饱和，此举是为了防止对手新能源车到美国开厂薅羊毛。
特斯拉因为使用了大量的东大零件，车子美国本来是没有7500补贴的。所以今年以来在美销量节节败退，为了这7500，不得已换了美售model3的电池供应商（不得已出了一个付费解锁里程的服务）。如果特朗普取消一切补贴，对特斯拉是利好，因为它本来就不怎么指望这些补贴，没有补贴，漂亮国的电动车厂家都站在同一起跑线，那些个，不是特斯拉的一合之将……
取消电动车补贴，说明对中国电车加征200%关税几乎没啥余地了！相当于既停了补贴，又把主要竞争对手挡住了。关键按照美国的一贯操作，一定会把这项政策在欧盟以及其他盟友强行推行，让其他国家全都取消国内的电动车补贴，同时还增加中国电车的关税，其实马斯克是最大受益者，赚大了。
现在都是工厂跟着需求走。东大真禁，大票供应商马上跑北美建厂……索性咱就更狠些，不允许卖任何电动车有关的部件/原料给他们或者上100-200%的出口关税包括第三方贸易转手。目的是要瘫掉他们的生产线，直接来波釜底抽薪，最坏就是没达到效果但导致利润严重下滑影响他们有关行业利润，自然他们产能会萎缩。再背地里规定终止或者撤走任何在第三方生产出口给他们电动车有关部件的工厂即可。现在止损还来得及！
马斯克助力特朗普当选总统，特朗普帮助特斯拉打压同行，一次商人的合作共赢？赢不赢，还得走着瞧！美国积弊已久，沉疴难返，而特朗普只有4年任期--4年要改革政府，要制造业回归，要制裁关税，还要中期选举，前两年干的不好后两年改革还要受助。感觉4年干不完啊！如果之后不是共和党执政，这4年的成果很可能付之东流，他的法恐难变成。
谁上都挡不住老美走下神坛，老美落，万物生！特朗普上一任期就喊让美国再次伟大，伟大了吗？这次又喊，老美的辉煌一去不复返了……
