除了军事援助，双方还瞄准了长期合作。签订的工业技术合作协议明确，将推动法乌企业深度联动，不仅要共同研发相关技术，还将创造大量就业岗位，助力乌克兰战后工业复苏；而乌克兰铁路公司与法国阿尔斯通公司签下的55台电力机车订单，更是直击乌克兰基础设施薄弱的痛点，这批机车将有效改善乌克兰铁路运输效率，为民生保障和物资运输提供支撑。马克龙直言，这份十年计划（2026年启动）是"法乌长期伙伴关系的基石"，泽连斯基也高调表态，称合作"对乌克兰防御和发展都至关重要"。
但热闹背后，质疑声也随之而来。最关键的问题的是：核心军事装备何时交付？协议中并未明确SAMP-T防空系统、"阵风"战机的具体交付时间表，要知道，此前西方对乌援助多次出现"承诺多、落地慢"的情况，部分装备甚至拖延数月仍未到位。乌克兰网友直言"怕又是画大饼"，欧洲媒体也担忧，100架战机的生产、交付周期漫长，等真正抵达乌克兰时，可能已错过关键战局。
此外，十年合作计划的可行性也备受争议。当前俄乌冲突仍在持续，乌克兰境内战火未熄，工业生产、基础设施建设都面临巨大不确定性，法乌企业如何在战乱环境中推进合作？后续资金保障、技术落地、人员安全等问题，都是摆在双方面前的难题。更值得注意的是，法国国内对援乌的态度并非铁板一块，部分民众担忧持续援乌会加重本国经济负担，未来是否会出现政策摇摆，仍是未知数。
从地区局势来看，法乌此次深度合作，无疑会给俄乌冲突带来新的变量。对乌克兰而言，若能顺利拿到法国援助，将有效提升战场对抗能力，甚至可能改变当前的消耗战格局；对法国来说，通过援助乌克兰不仅能巩固自身在欧洲的影响力，还能打开乌克兰市场，为国内企业创造机遇，可谓"一举两得"；但对俄罗斯而言，西方持续加码援乌，可能会激化局势，让冲突进一步升级。
说到底，法乌这份十年合作协议，既有"雪中送炭"的现实意义，也藏着"变数丛生"的未来隐忧。100架战机能否顺利交付？工业合作能否顶住战乱压力落地？这份协议最终是成为乌克兰的"救命稻草"，还是沦为"纸上谈兵"的空承诺？目前来看，一切还未可知。但可以肯定的是，法乌的深度绑定，已让俄乌冲突的博弈更加复杂，后续进展值得持续关注。
