加拿大运输署当地时间28日在其网站发表公告称，10月24日，加拿大交通部长在外交部长的指示下，撤销了2022年2月3日颁布的"中国大陆航司每周飞往加拿大总计不超六个往返定期客运航班"及"禁止北京直飞加拿大客运航班"等限制措施。自2024年10月25日起，移除对中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、四川航空、厦门航空等的限制条件。
根据航空数据公司Cirium的数据，虽然2019年10月加拿大和中国大陆之间的航班数量在两国航空公司中每周超过100次，但截至本月，每周航班数量仍不到10次。截至目前，中国航空公司飞往美国的航班仍然受到严格限制，上限将服务数量限制在新冠肺炎疫情前水平的25%左右。
根据航班管家发布的1-9月国际航线运行情况，只有西亚、中亚、非洲三个区域的航线数已经超过2019年。欧洲航线相较于2019年减少了50多条，北美（包括美国和加拿大）航线数则不及2019年的一半，哪怕是当下航线最为密集的东南亚区域，相较于2019年也减少了两百余条航线，接近腰斩。
此前有消息指出，已经有美国航司决定在明年增班中美航线。达美航空已经宣布将于2025年6月恢复上海浦东（PVG）至洛杉矶（LAX）的直飞服务，每周3个航班，开通后，其每周将运营17个中美直飞航班。也算是艰难恢复时期释放出的积极信号。
