▲拆除机翼后的F-35可装进C-17的货仓
F‑35B设计过程中考虑了短距起降（STOVL）能力，推进量器提高，但对飞行员、舰载维护要求依旧极高。本次事件再次强调，在复杂环境下，STOVL优势不意味着可以不考虑天气与舰载条件，尤其是在风高浪急、季风暴雨、夜间操控等因素作用下，F‑35B仍可能出现着舰失败与机械故障。
尽管F‑35B"脱队"事件并未影响"威尔士亲王"号航母打击群的行程，它继续从印度洋驶向南海，并于6月23日抵达新加坡。然而，这件"乌龙"事件必然在英印之间埋下潜在裂痕。英国方面固然要保护政治立场，继续展现航母存在；但此次事件也可能成为印度博弈是否未来购买F‑35的一个技术与信任转折点。此外，这也向西太和南海周边国家展现了西方"高技术力量"，同时也暴露了它们对恶劣环境适应能力尚需检验。
▲之前英国F-35B在地中海坠海的事故还记忆犹新
总之，这架滞留印度的F‑35B不仅是一次尴尬事件，也成为了美国盟友体系、军事技术合作、南海战略博弈中值得借鉴的"隐形教材"。英国人若想继续在印太彰显存在，真正需要处理的，已经不是单架飞机的问题，而是如何维系尴尬中的信任与威慑能力。
