再把目光放到美国的造船能力上，那真的是大不如前。曾经的美国，在造船领域那可是呼风唤雨的角色，如今却陷入了重重困境。就拿 "肯尼迪" 号的建造来说，从 2015 年开工到现在都 15 年了还没服役，要是和中国比起来，差距就更明显了。中国的山东舰从建造到服役仅需 6 年时间，这可是中国首次建造航母啊，速度就如此之快。更大吨位更先进的福建舰，从开工到下水不过 5 年时间，而且中途还改过设计，要是没改设计，速度还能更快。
美国造船能力下滑，原因也是多方面的。一方面，劳动力短缺问题严重。造船厂的大部分作业流程都依赖经过认证的焊工，可美国就是很难吸引和留住这方面的工人。美国政府在技术培训上砸了不少钱，可效果却不咋地。国会批准财政支出的时候，喜欢资助那些就业机会能分散到各选区的项目，导致造船厂很难获得资助。另一方面，联邦和州两级的监管太过繁重。环境法规带来了额外的成本负担，与国外伙伴合作的造船厂还面临着极其繁琐的审批流程，这大大增加了成本，也影响了效率。还有就是政府采购制度的问题，美国海军战舰大多只有一家建造商，政府中断合同或者突然要求加快进度，建造商很难应对，也不敢轻易加大对工业产能的投资。
总的来说，"肯尼迪" 号航母进度一再推迟，是美国造船能力下滑的一个典型表现，更是美国海军衰退的一个缩影。美国曾经在航母建造和海军实力上领先世界，如今却因为自身的各种问题，在航母建造上屡屡受挫，海军实力的发展也受到了严重影响。而中国在航母建造等海军建设方面，稳扎稳打，不断取得新突破，此消彼长之下，未来的海上力量格局说不定会发生很大的变化呢。
