不仅是上汽，2025年4月下旬，装载量同样超过9000车位的汽车运输船比亚迪"深圳号"在江苏交付，随后开启驶往巴西的航程。据了解，比亚迪已有4艘远洋汽车运输船下水运营。
企业负责人高晓琳介绍，2025年第一季度，比亚迪滚装船向海外运载超25000台新能源汽车。下一艘9200车位级运输船"西安号"也即将于年中交付，预计2025年比亚迪8艘滚装船将全部投入运营。
2025年1月21日，奇瑞的首条远洋汽车运输船首航欧洲，第二艘汽车运输船将在2025年6月份下水，第三艘正在加紧建造。广汽则联合招商轮船共建滚装运输公司，确保整车出海的仓位稳定。并发布了"欧洲攻略"，计划2025年完成欧洲中转仓建设，实现"制造-运输-服务"全链条本地化覆盖。
全链条协同发展 中国汽车加速"出海"
