据观察者网报道，日本防卫省统合幕僚监部再度发布中国海军辽宁舰航母战斗群的动态。日本防卫省统合幕僚监部称，辽宁舰与055型导弹驱逐舰鞍山舰、052D型导弹驱逐舰乌鲁木齐舰通过巴林塘海峡返回南海。日本统合幕僚监部称，在13号到15号期间，辽宁舰共起降舰载战斗机90架次，舰载直升机50架次，舰载机日均起降架次也达到了破纪录的70架次。这是自日本方面观测我辽宁舰以来，我辽宁舰起降次数首次达到70次。
日均起降两次，对于任何一名舰载机飞行员而言，都是一个相当惊人的数字。而歼-15战斗机并没未针对上舰而进行多少取舍，挂架高度高于人的肩膀，需要伸直胳膊才能将弹药挂上挂架，航炮弹药装弹口位置偏高，需要踩在机翼上才能补弹，机翼折叠幅度大，整备时会占用大量的空间，舰载机整备效率受影响。拥有日均70架次舰载机起降能力的辽宁舰，已经拥有了充分扮演美式航母的资格，能够进一步锤炼中国区域拒止能力。
当前我国只有辽宁舰、山东舰两艘航母，即便加上还没服役的福建舰也不过3艘航母。一旦台海有事，美日等国很有可能从台湾岛东部也就是西太平洋地区进行武力干涉或者是军事装备支援。未来，随着歼-35、歼-16D等新型舰载机在辽宁舰和山东舰上服役，加上福建舰和其后续航母的入列，我们也就不用再把眼光放在辽宁舰与山东舰上，让它们承担本不属于它们的重任，毕竟要对抗美国超级航母，还是需要福建舰这样的超级航母才是棋逢对手。
根据相关资料显示，美国尼米兹级航母的持续作战指标是一天放飞120架次舰载机，而福特级则能够达到140-160架次。这个角度看，辽宁舰与美国航母仍有差距。但并不意味着辽宁舰的成就微不足道。毕竟辽宁舰的船体设计比较老旧，即使经过一年半的改造，也无法完全消除设计上的限制。辽宁舰的舰载机数量较少，且未使用电磁弹射，传统的甲板起飞方式限制了舰载机起降效率。因此，对于一艘经过改造的老旧航母而言，辽宁舰的这次表现已经相当出色。
近日，前台湾地区领导人蔡英文同捷克议会领导人等会见。中方在台湾问题上的立场是一贯的、明确的，坚决反对任何"台独"分子以任何名义窜访中国建交国。我们敦促捷方切实恪守一个中国原则，尊重中国主权和领土完整，停止以任何形式为"台独"分裂势力提供便利，以实际行动维护双边关系健康稳定发展。民进党当局打着各种幌子进行"台独"分裂活动，欺骗国际社会。无论他们说什么、做什么，都改变不了台湾是中国一部分的事实。
蔡英文在上飞机前的讲话，释放出了强烈的政治意图。她讲了三句话："我们要向台湾地区在欧洲的朋友们传达台湾人民坚定守卫民主、自由的信念"，还说要持续深化所谓的"台欧关系"。听上去话不多，但每一句话背后的含义却耐人寻味。"守卫民主和自由"，可谓是民进党常挂在嘴边的"老话"。蔡英文这次窜访，不仅是一次寻求所谓"国际支持"的象征性行动，实际上也是继续推动"台独"路线的又一举措，试图在国际上为其"台独"寻求支持。
