近些年，中国先进武器装备的密集亮相，显然已经对西方世界形成了不小的心理冲击。从福建舰电磁弹射航母，到歼-20A/S、歼-35隐身战斗机，再到PL-17、各型无人机与高超音速武器，几乎每一项都在刷新外界对中国军工水平的认知。而在"正面比拼"越来越难占上风的情况下，部分西方媒体也开始不断尝试各种"刁钻角度"，试图在舆论场上找回一点优势。只是，这一次的角度，确实离谱到了让人绷不住。
近日，美媒竟然将矛头对准了歼-35，声称这款隐身战斗机在训练和使用过程中会消耗大量航空燃油，其碳排放水平"可能对全球气候环境造成负面影响"，因此建议减少实际飞行训练，更多依赖模拟器，甚至提出应使用"可持续航空燃料"。歼-35、电磁弹射、碳排放、气候变化--这些词单独看都认识，但拼在一起，怎么看都像是硬凑出来的"赢法"。如果真要谈碳排放，这套说辞最该对谁说？恐怕不是歼-35，而是F-35。
现实情况是，歼-35目前仍处于初期列装阶段，数量有限；而F-35早已成为全球数量最多的第五代战斗机，累计产量突破千架，装备国家超过20个。相比之下，一架架歼-35对全球碳排放的"贡献"，几乎可以忽略不计。反倒是那款被戏称为"肥电"的F-35，机体臃肿、阻力不小，长期高强度飞行，油耗和排放都相当可观。若真要"为地球气候负责"，是不是F-35应该先停飞？
