美国军事力量相当强大，成为美国霸权的军事基础，但是对手也不弱，尤其面对是中俄联手，美国是真的头痛了。
世界最强侧卫联手
中俄第九次联合战略巡航，主角是轰炸机，但是配角也出彩
在2024年11月29日，中俄两军在日本海相关空域组织实施第9次联合空中战略巡航，主力为图-95MS轰炸机与轰-6N轰炸机，还有苏-35战斗机与歼-16战斗机提供护航。自从2019年开始，中俄多次联合轰炸机巡逻，尤其是2024年6月，2架轰-6和2架图-95轰炸机一起前往美国在阿拉斯加沿岸巡航，这是中俄联合巡逻的一个重要里程碑。
这次我们歼-16护航
不要以为这次中俄联合空中战略巡航只是小事，实则给美日的压力不小。按俄罗斯国防的说法，中俄战机一起在日本海、东海和太平洋西部进行了8小时巡逻，这属于战略巡逻，航线要绕行；如果为战时，不再有绕行的必要，那么意味着，轰-6N轰炸机的打击范围完全覆盖第一岛链，甚至直达关岛。在联合巡逻之中，歼-16和苏-35战斗机为轰炸机护航。不要低估它们的存在，作用相当大，没有它们，轰炸机活动要受限很多。
侧卫家族的两个核心战力，一起出征
现代五代机以制空作战为主要任务，缺少对地攻击能力，为此各国都发展多用途战斗机，以充当五代机的补充力量，美国研发了F-15EX战斗机，俄罗斯搞定苏-35战斗机，我军也有自己的歼-16战斗机。上述三款机型，为现代重型多用途战斗机的代表型号。
美国媒体称这次是"超级侧卫"联合
在2024年12月3日，美国媒体《军事观察》在报道中，将苏-35战斗机与歼-16战斗机参与巡逻活动称为，世界最强侧卫联手。原来这两战机在技术上都可以追溯到苏-27战斗机，只是经历不同的改进历程，两者都被称为"超级侧卫"，以不同的发展方式改变了原有的设计，虽然两者都继承了苏-27的大航程，高机动性以及携带非常大的雷达和高导弹载荷的能力，但是任务要求等完全不同，在所有这些指标上都胜过所有西方竞争对手。
歼-16突破350架
歼-16已经成了绝对主力
歼-16战斗机为我国以苏-27战斗机为基础，经过几代改进之后，发展出来的一款多用途战机，目前已成为中国空军的主力机型，估计在役数量突破350架。歼-16战斗机的实质为一款侧重于对地攻击的多用途战机，采用不少新技术，除了采用了更先进的复合材料，加强机身强度，与减轻重量外，在航空电子设备、雷达和导弹方面都有不小的提高，成为歼-20战斗机有益伙伴，其性能已达到与五代机相抗衡的要求。
歼-16能制空、能对地，实力不容小觑
在技术上，歼-16战斗机从歼-20战斗机的成功中受益匪浅，其复杂程度可以与F-35战斗机相媲美。歼-16的雷达可是为现役战斗机中最强大的雷达，还配备PL-XX导弹，按美国媒体《军事观察》的观点，它是世界上射程最远的空对空导弹，2023年12月才被首次发现。
有了加油机加持，歼-16的作战半径更大了
整个歼-16战斗机的设计强调多用途性，设计要求为与敌方进行正面交锋，对性能的要求相当高，目前的状态已相当理想。
苏-35达到120架
俄罗斯的苏-35战斗机也相当强劲，其设计思路与歼-16战斗机不一样，对机动性要求更高，为此配备了AL-41F-1S发动机，凭借较大的推力，可以提供更快的爬升率、更高的巡航速度，再加上发动机的推力矢量功能，机动性也非常出色，尤其是低速时的飞行性能。
苏-35的战斗力也不容小觑
苏-35战斗机更偏向于制空作战，实际为苏-57形成战斗力前的替补，只是俄罗斯防空作战中的重要一员，与S-400系统等配合，共同对付敌方战斗机。但是俄乌实战的表现，苏-35战斗机作为制空战斗机相当合适，有效压制了乌克兰空军，也可以担当对地攻击任务，取得了相当不错的战绩。也因此，在苏-57战斗机投产之后，苏-35战斗机产量也没有下降，目前已服役超120架，还有不小的出口潜力。
苏-35也在实战中证明了自己
五代机已成为主流，只是过于突出制空作战的要求，令四代半战机仍有不小的需求空间，五代机一统天下的时代尚不可能出现。歼-16和苏-35战斗机为针对不同类型的需要进行了不断优化设计的成果，也算将苏-27战斗机设计发挥到极致，估计不会再有大幅度地修改了。
美国人也在服役F-15EX
自从冷战结束之后，在多方面因素作用下，美国空军一直处于规模压缩的状态，规模优势没了，如今技术优势也没了。别看美国也推出了F-15EX战斗机，只是产量有限，每年12架左右，远不及中俄的产量，若中俄再联手，必定没好日子，这让美国空军压力大增美国霸权的军事基础开始动摇了！
