据armyrecognition网站2025年11月25日报道，媒体披露日本与菲律宾正在就出口防空系统进行非正式谈判，日本前防卫大臣小野寺五典确认，菲律宾国防部已请求转让或购买日本制造的03式（又称Chu-SAM，中SAM）中程防空导弹系统，显示了日本与菲律宾之间不断深化的防务合作。此举正值日本政府对其长期执行的"防卫装备转移三原则"进行重大调整的背景下。如果此次交易成功，这将成为日本首次出口完整的国产中程防空导弹系统，标志着其战后安全政策的一次显著转变。
03式中程防空导弹系统由日本防卫厅技术研究本部与三菱电机株式会社（后主要生产工作由三菱重工业承接）于1990年开始研发，作为日本国产防空体系的关键一环，03式系统被定位为填补短程的"短SAM"（81式及后续的11式）与远程的"爱国者PAC-3"系统之间的中程防御空白，旨在应对包括低空巡航导弹和战术弹道导弹在内的多种空中威胁，也主要是为了取代日本陆上自卫队中日益老化的美制MIM-23"霍克"防空系统。整个研发计划预算高昂，研发进程却因技术复杂性与资金问题而有所延迟。原定于1999年结束的测试最终推迟至2001年在美国新墨西哥州的白沙导弹靶场才完成。03式中程防空导弹系统于2003年投入生产，并于2005年正式在日本陆上自卫队服役。
03式中程防空导弹系统通常包括数辆导弹发射车，有源相控阵搜索雷达车，射击控制车，有线/无线传输车，雷达信号处理电源车，导弹装填车和发电车，采用基于加藤制作所/三菱重工NK系列重型起重机卡车底盘。发射车搭载一个装有六枚导弹的矩形运输发射箱模块。进入发射阵地后，发射车通过四个液压千斤顶进行调平，并将整个发射箱模块竖起至垂直状态，采用热发射方式发射导弹。运输装填车同样基于8x8底盘，配备起重机，用于为发射车进行再装填，火力控制单元则可能部署在像丰田Mega Cruiser这样的轻型越野车上，负责指挥决策。多功能雷达车的有源相控阵雷达能够同时搜索和跟踪100个空中目标，并同时攻击约12个最具威胁的目标。03式中程防空导弹系统实现了高度自动化，大幅减少了操作人员数量。其火控软件整合了数字地图与地形信息，支持超视距拦截模式，能够预测目标轨迹并引导导弹至预定的拦截点。此外，03式系统设计有数据链路，可用于接收外部预警机、其他雷达站或如"宙斯盾"舰艇等平台提供的目标信息，融入更广域的防空网络。
03式导弹采用正常式气动布局，单级固体燃料推进设计，弹体前后各设有四片全动式控制舵面，并采用推力矢量控制技术，使其具备较高的机动过载能力。03式导弹弹长4.9米，弹体直径0.3米，发射重量约570千克。其最大飞行速度可达2.5马赫，最大射程约50千米，最大射高约10千米。导弹采用惯性制导加中段数据链修正与末段主动雷达制导的复合制导方式。末段导引头技术据称源自日本99式空对空导弹。导弹配备73千克高爆破片战斗部，旨在摧毁飞机、直升机及巡航导弹等目标。
如果03式防空导弹系统成功出口至菲律宾，其影响将是多层面的。对菲律宾而言，这将是其国防现代化进程中的一个重要里程碑。菲律宾武装部队长期以来缺少现代化的中程区域防空能力，仅靠三套SPYDER-MR防空系统撑门面，03式系统能够为菲律宾提供另一种具备多目标接战能力的防空系统。对日本而言，"防卫装备转移三原则"与"五类别"出口限制将日本的防务出口严格限定在救援、运输、巡逻、监视和扫雷等非致命领域。根据自由民主党与日本维新会2025年秋季达成的联合协议，日本执政联盟明确设定了在2026年前废除基于功能的"五类别"出口限制的目标，并提及明年上半年为时间框架。由于这些原则源于内阁决议而非法律，修订案可在高市早苗担任主席的国家安全保障会议上通过，随后由内阁批准而无需新立法。
对于日本来说，此次出口是其彻底突破"防卫装备转移三原则"中致命性武器出口禁令的实质性一步，验证其新安全政策的可行性，将自己重新定位为"印太地区安全提供者"，有助于日本维持其国防工业基础，分摊高昂的研发与生产成本，并通过安全合作深化与东南亚国家的关系，以应对其所谓"日益严峻的地区安全环境"。此类交易会加剧东亚地区的矛盾，也是日本构建对华"威慑链条"的一环。谈判的成败将取决于日本国内政治最终能否顺利完成政策修订、双方能否就价格与条款达成一致，以及周边国家对此做出的后续反应。联想到03式防空导弹已经部署在与那国岛，日本人还真是步步紧逼啊！
