3月26日当地时间，在宣布针对非美国生产的汽车增收25%关税的记者招待会上，美国总统特朗普称，特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克到那时还没有针对这件事情表明态度。
"埃隆未曾给出建议，或许他存在利益冲突。"特朗普于椭圆形办公室向媒体着重指出，马斯克"从来没有请求我在商业方面给予任何援助"。
此说法是为了回应外界针对二人关系所产生的疑问。本月初，特朗普于Truth Social宣称要购买特斯拉以表支持，之后白宫南草坪成了临时的展示场地，身为传统车企支持者的特朗普亲自进行试驾，马斯克则全程相伴。
需要注意的是，马斯克之前经由政治行动委员会向特朗普的竞选团队捐助了2.9亿美元，这一金额创造了美国有史以来单笔最大政治捐款的纪录，由他主导的DOGE部门正在推动联邦机构精简计划。
新关税政策会产生何种影响？特朗普给出了自相矛盾的论断："特斯拉或许不会受到影响，甚至还可能从中获益。"他这么判断的逻辑依据是特斯拉在得州奥斯汀和加州弗里蒙特拥有两座超级工厂，他觉得只要是在美国建厂的企业都将从中受益。
然而马斯克本人在社交媒体X上坦率地表示："特斯拉也未能安然无恙，关税的影响依旧十分巨大。"
政策制定者与企业家之间的利益冲突，通过两人截然不同的回应暴露了出来。
实际状况颇为繁杂--特斯拉于致美国贸易代表的信件里表明，即便一直在推动供应链本地化进程，像前照灯、汽车玻璃、刹车系统之类的关键零部件依旧要依靠墨西哥、加拿大等国的供应商。
受该情况的影响，在政策发布之后，特斯拉的股价于盘后下跌了1.2%，尽管其跌幅比传统车企小，但这依然体现出市场的担忧情绪。
