3.协同作战
无人机"蜂群"改写空战规则
F-47真正的杀招在于"人机协同"。每架F-47将指挥4~6架YFQ-42A/YFQ-44A无人机，组成"有人机+无人僚机"的空中编队。这些无人机既能充当诱饵消耗敌方导弹，又能携带电子战设备瘫痪对手雷达，甚至直接发起自杀式攻击。美军计划采购超1000架此类无人机，用"廉价消耗战"对冲中国导弹的"饱和打击"。
F-47能否成为美军主战机种
一代战机从型研到样机、首飞、定型，到批量生产，交付作战部队，再到形成战斗力，是一个时间较长、充满不确定性的过程。F-47能否成为一代成功的主战机种，国际战略研究所（IISS）认为至少面临三方面挑战：
首先，F-47的研发面临研制费用昂贵和防务开支削减的问题。特朗普二次入主白宫，在对军队进行"重整美军战斗力"改革的同时，宣布在他的4年任期内，每年削减军费开支8%。据估计，F-47的整个研制费用将达500亿美元，每架平均3亿美元。如果按照计划生产414架，总的支出则超过1000亿美元。特朗普政府如果真的削减年度军费开支，F-47昂贵的研制、生产费用又如何支付？
其次，盟友的不信任使得F-47不可能靠盟友联合研制摊薄成本。战斗机研制历来成本高昂，为了降低美国承担的研制费用，于是采取与盟国联合研制的方式，一方面摊薄研制成本，另一方面通过增加生产架次摊薄生产成本。然而，特朗普此番上任后切断对乌克兰的武器支援和情报共享的做法，使得其在F-35战机上设置"致命开关"的问题浮出水面。在这样的背景下，美国想在F-47研制生产上效仿F-35的方式恐怕很难实现。
第三，技术不确定性也会影响F-47的成败。美军装备研制因技术问题导致半途而废者不乏先例，"科曼奇"直升机、"十字军"火炮都是在耗资百亿美元之后被迫放弃的。现在距首架F-47入役的2030年还有5年，各种不确定因素带来的影响，其是否能够按计划服役很难说。
专家分析
F-47战力存疑 服役前景堪忧
虽然与美军现役第五代战机相比，F-47在航程、隐身能力和综合作战能力等方面均有提升。但军事观察员张学峰分析认为，F-47服役前景堪忧。
美国空军在社交媒体上以"主宰天空"为题发布宣传视频，回顾了美国第一代到第六代战机的发展历程。视频中出现的一架采用高度隐身设计、具有扁平机身和无尾翼特征的战机正面图片，被外界认为可能就是F-47战机。张学峰认为，美国F-47战机这种遮遮掩掩的亮相方式反映出美国空军的不自信，其鸭翼气动布局的设计特点，表明美国在第六代战斗机研发上缺乏足够的技术储备。
对于F-47的服役前景，据美国媒体估计，该型战机可能要到本世纪30年代才能投入使用。但在张学峰看来，由于缺乏资金和技术保障，美国F-47战机即使"带病"服役，其实际部署进程仍存在诸多不确定性，服役前景堪忧。"首先，资金保障存在困难。美国空军经费捉襟见肘，多个项目已出现超支和延期问题；其次，波音公司自身是否具备研制六代机的实力目前存疑。波音公司自21世纪以来尚未研制过全新战斗机。在发布六代机渲染图后，其设计方案本身也引发了业界质疑。即使该项目得以推进，超支和延期的情况恐怕难以避免。"
