为改变低端定位标签，广汽埃安还推出了昊铂这个品牌，不过仍存在诸多挑战，比如旗下HT和GT车型的销量均在1000-2000辆左右徘徊 。2024年曾邀请周鸿祎体验新车，现场直接被夹手，被誉为最囧营销。
另外广汽埃安销量急剧下滑的一个原因源于市场上较多的质量投诉。
在国内某汽车质量投诉平台光埃安S这一款车的投诉量就在数百条。
部分车主反馈AIONS的续航缩水现象明显。此外，投诉还包含车内异响、车机卡顿、行驶中断电和刹车失灵等问题。这不仅影响了消费者的用车体验，也对品牌口碑造成了打击。
值得庆幸的是广汽旗下自主品牌传祺有微增长。相关数据显示，2024年全年累计销量达到41.45万辆，与2023年的40.65万辆相比，实现了1.99%的同比增长 。尽管这一增长率相对较低，但在广汽集团自主品牌总量下滑的背景下，广汽传祺的表现仍显得难能可贵 。
有业内人士评论，2024年，国内汽车市场竞争激烈，2025年的汽车市场竞争将会更加腥风血雨，广汽集团将传祺、埃安、昊铂营销整合是当下车企做出的正确决判。此前，吉利已经将旗下的领克汽车与极氪汽车进行整合，为的就是提升市场竞争力、资源共享和协同效应，提升效率、节约成本。不过合并后，如何保持每个品牌的独特性和市场定位，避免营销一体化变成"一刀切"，仍是广汽需要解决的问题。
