七个成员国，没有一个是"状态良好"来开会的。每个人脸上写满了国内的政治焦虑，谁还有心思讨论什么全球治理？
千亿战机项目说砍就砍，欧洲"战略自主"的遮羞布掉了
峰会前几天传来一条让欧洲防务界震动的消息：法国和德国共同宣布取消价值1000亿欧元的"未来空战系统"（FCAS）联合战斗机项目。从2017年谈到2026年，达索航空和空客集团为了战斗机规格、项目控制权、工作分配和知识产权吵了整整八年，最终谁也不让步，项目夭折。
这件事的杀伤力远不止少了一架飞机。它是欧洲"战略自主"口号的试金石--如果法国和德国这两个欧盟核心引擎连一架战斗机都联合造不出来，"欧洲防务独立"还有什么可信度？从2017年法国发起这个项目开始，它就被视为欧洲摆脱对美国军工依赖的标志性工程。八年后的结果是零。
欧洲防务合作的失败史可以列一个长长的清单。1990年代的"欧洲战斗机"（台风）项目，四国联合研发，超支一倍以上交付推迟十年。A400M军用运输机，比原计划晚了七年，单机成本翻了三倍。现在FCAS直接取消了--连拖延的资格都没有了。与此同时美国的F-35已经卖遍全球，连本来想自研六代机的日本都跑去买了。欧洲军工体系碎片化的根源在政治--每个国家都想保住自己的国防工业和就业岗位，谁都不愿意当"组装车间"。
