大家都知道，最近几天，特朗普被中方的强力反制措施给打得措手不及，损失惨重，恼羞成怒之下，特朗普直接对中方下达最后通牒，要求中方在24小时内撤回对美方所有的反制措施，否则的话在4月9号美方将再对中方加征50%的所谓"对等关税"，这样一来，美国对华关税就将飙升至离谱的104%。
对于自己的这番威胁，特朗普显然是信心十足，觉得中方肯定得对自己妥协让步，所以其时候还颇有些得意洋洋地表示，中方其实是很想要达成"协议"的，自己正在等中方的电话，这回发生的。
但令特朗普没想到的是，对于自己的幻想，中方的回应却只有四个字："奉陪到底"。中方回应如此坚决霸气，实际行动也同样如此，现在，特朗普给出的"最后期限"已经过去，美国也已经宣布对华再加征50%的关税已经生效，但特朗普却依旧没能等到中方的电话，反而等到了中方铿锵有力的霸气反击宣告。
看到中方没有妥协，特朗普开始寻求从其他方向进行施压。
长和港口交易一事，正变得越来越复杂了。
就在上周四，美国国防部宣布，与巴拿马政府举行模拟保卫运河的联合演习。这次演习，美军共出动了4架F-18大黄蜂战机，1架C-130运输机，一架P-8海上巡逻机，一艘提康德罗加级导弹巡洋舰以及50多名海军陆战队士兵。
从配置来看，这场演习已经不再是普通的海上救援演练，也不是打击海盗，而是针对国家军事力量。从时间上来看，正值美方不断扬言要收回巴拿马运河控制权，以及长和港口交易的敏感时期。所以真实意图不言而喻，美方就是要通过这次演习，展示自己对"后花园"的控制能力。
美军与巴拿马开展完联合演习后，美国国防部长赫格塞思也将到访巴拿马。而就在这样的敏感时期，巴拿马政府又开始故技重施。此前美国务卿鲁比奥到访前，巴拿马政府不仅宣布对长和控制的两处港口进行审计，而且还宣布不再续签与中方签署的"一带一路"谅解备忘录。
美国防长赫格塞思
这次美防长到访前，巴方又宣布，在审计长和于巴拿马运河港口特许经营合约时发现，存在多项违规行为，将对授予该特许经营权的官员提起诉讼。另外，此前巴拿马总检察长戈麦斯发表了一份具有约束力的意见文件，认定长和获得巴拿马运河港口特许经营权的合同存在"违宪"情况。
那么多个港口，偏偏盯着长和不放，而且每次有动作时，都选在美方高官到访前。很显然这不是巧合，而是巴拿马政府对华盛顿方面的示好，这也说明，特朗普此前的威胁恐吓，已经起到了效果，甚至让巴拿马方面愿意拿中巴关系作为"投名状"。这次审计结果，不仅将影响长和与美国贝莱德集团的港口交易，而且经营权有可能会被巴拿马政府直接收回。
巴拿马运河
虽然李嘉诚以精明著称，但这次风波，他显然是损失最大的一方。一方面，他不顾国家利益，以"在商言商"的借口，将巴拿马港口出售给美国财团的做法，引起了国内舆论的普遍不满，更是遭到了媒体以及港澳办的批评，个人风评本就不佳的李嘉诚，这次彻底成了众矢之的。
另一方面，单从交易本身来看，李嘉诚原本可以通过打包43个港口业务卖给贝莱德集团，套现超190亿美元。但现在买卖不仅做不成，而且很有可能原有的经营权也会丢掉，可谓是赔了夫人又折兵。
李嘉诚
现在看来，长和港口交易很难再顺利进行下去。我国监管部门已经出手，对这笔交易进行反垄断审查，考虑到巴拿马运河对我国与拉美海上贸易往来的重要性，以及长和并未主动申报就与贝莱德集团敲定合作，官方在必要的时候有可能会出手阻止交易达成。在官方公布这一决定后，长和集团最终也没有在4月2日与贝莱德集团交割。
如今巴拿马政府还有意收回长和的经营权，李嘉诚就算铁了心想买，恐怕因为交易本身的风险，贝莱德集团也不会认账。考虑到巴拿马政府忌惮美方施压，最终贝莱德想要获取这两处港口的经营权，未必需要经过长和，而是可以在巴拿马政府收回港口运营权后，再通过特朗普政府之手施压，直接从巴拿马政府手中承包。
总的来说，这笔交易未来的走向，已经不是李嘉诚可以控制的了。如果当初能够提前申报，如今面对巴拿马政府的审计，长和或许还能有国家可以依仗。
