路虎揽胜极光的价格倒挂,是当下中国燃油豪华车市场剧烈变革的一个缩影。当指导价 42.98 万的车型腰斩至 18 万上下,击穿的不仅是一款车的价格底线,更是整个二手车市场沿用多年的保值率定价体系。
如今 4S 店断臂求生清库存,二手车商陷入"收也亏、卖也亏"的两难境地,消费者则面临着"新车比二手车还便宜"的选择困惑。曾经高高在上的豪华品牌光环,正在市场规律面前迅速褪色。

2026 款揽胜极光 L SE 车型
路虎揽胜极光的价格倒挂,是当下中国燃油豪华车市场剧烈变革的一个缩影。当指导价 42.98 万的车型腰斩至 18 万上下,击穿的不仅是一款车的价格底线,更是整个二手车市场沿用多年的保值率定价体系。
如今 4S 店断臂求生清库存,二手车商陷入"收也亏、卖也亏"的两难境地,消费者则面临着"新车比二手车还便宜"的选择困惑。曾经高高在上的豪华品牌光环,正在市场规律面前迅速褪色。

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