问题是真正出现这种碰撞事故的时候,还能挑车型吗?从测试来看,追尾大货车是凶险的,各位车友们,高速开车时不要分神,不要玩手机,不要疲劳驾驶,否则一旦出事,真的会后悔终身。车企们对于这种情况,前向防碰撞系统一定要做好,及时介入,起码要把碰撞速度拉下来。
以56千米每小时的速度,30%重叠钻入卡车车尾,有6款车型获得差(P)的评级,A柱、B柱和C柱严重撕裂,可想而知乘客有多危险。仅3款车型获得优秀(G)的评级,全是轿车,车身越低越占优势。
问题是真正出现这种碰撞事故的时候,还能挑车型吗?从测试来看,追尾大货车是凶险的,各位车友们,高速开车时不要分神,不要玩手机,不要疲劳驾驶,否则一旦出事,真的会后悔终身。车企们对于这种情况,前向防碰撞系统一定要做好,及时介入,起码要把碰撞速度拉下来。
以56千米每小时的速度,30%重叠钻入卡车车尾,有6款车型获得差(P)的评级,A柱、B柱和C柱严重撕裂,可想而知乘客有多危险。仅3款车型获得优秀(G)的评级,全是轿车,车身越低越占优势。