7月22日，美国总统特朗普在社交平台宣布，美日签署了贸易协议，可能是"史上最大规模"。具体包括，美国对日本征收15%对等关税，日本向美国投资5500亿美元，美国获得其中90%的利润，日本还开放汽车、大米等长期被保护的农产品市场。另外特朗普还透露，美日将达成一项关于液化天然气（LNG）的合作协议，日本计划与美方在阿拉斯加成立一个LNG合资企业。
2月7日特朗普在华盛顿白宫迎接日本首相石破茂
对于这份协议，特朗普的喜悦之情毫不掩饰，毕竟日本是第一个和美国谈判的国家，而石破茂政府态度又异常强硬。如今协议终于尘埃落定，日本不仅大幅让步，更意味着石破茂政府对美低头，等于"美国赢了两次"，特朗普怎么会不高兴？
可细细来看，美国并没有占很大便宜。
首先，协议仅笼统规定日本对美投资5500亿美元，但并未说明这些投资在几年内完成。这一点很重要，若日本来个"拖字诀"，等三年后特朗普下台，没准就不了了之。这并非没有先例，2018年美墨加协定中，墨西哥承诺对美投资400亿美元，最终仅兑现32%。
而且看似特朗普逼日本人大量投资美国汽车产业，吸引了外资，但问题是，油车这种落后产业还有前途吗？而且还让日本拿走10%的纯利，本质上是用美国国内的市场、劳动力和资源帮着日本落后的汽车产业续命罢了。不夸张地说，这是严重挤占了生产力、科技、社会进步的空间，完全的倒退。
特朗普发布的帖文
其次，声明只说日本对美汽车、农产品开放市场，并没有提及零关税。也就是说，这些美国产品进入日本市场，该交税还得交。
而且就实际情况来说，美式汽车未必能顺利攻下日本市场。一方面，日本严苛的排放和安全法规，使美系大型车难以通过认证；另一方面，日本市场以小型车为主，销量占比高达70%，美国车耗油量大、车体大未必有多少日本人买。
农产品市场更是如此。从目前来看，日本应该是同意在现行"最低准入制度"下增加美国大米配额，但并未降低770%的农产品关税，也就是说，只有配额内的税率降至15%，其余仍是770%。日本农林水产省评估，美国大米最终仅占日市场10%，对年产值200亿美元的美国农业拉动不足2%。
所以特朗普折腾了一通，真正对美国有利的，只有15%的对等关税。特朗普未必不知道这一点，但不管实质内容怎样，先稳住中期选举再说。
农产品市场是日本的命根子
这边特朗普的"胜利"暂时稳住了，石破茂政府则危矣。
本月20日，自民党在日本参议院选举中大败，石破茂被要求辞职，当时石破茂以"继续处理美日贸易谈判"为由，宣布留任，如今结果已出，也就没有继续留任的必要了。据日媒报道，石破茂向身边的人透露，自己决定在8月底宣布辞职。
这个结果并不意外，参议院结果出炉之后，自民党内部麻生派率先发难，要求石破茂"为败选负责"，数名众议员公开呼吁其辞职，地方支部（如茨城县、高知县）联名提交辞职请求。
根据自民党党章，若超半数国会议员及地方支部代表要求新总裁选举，即可启动罢免程序。另外民调数据显示，石破茂政府的支持率降至22.9%，是去年10月上台以来最低。
石破茂决定8月底下台
无论是对内还是对外，石破茂都要有一个交代。不过话又说回来，和美国这一仗，石破茂政府打得不孬，放眼全球，15%的税率已经是最低了，当然英国除外，至于后续的冲击，只能留给下一届政府解决了。
石破茂卡在这个时间节点，发挥最后余热，解决了美日贸易这个"烫手山芋"，也算是功成身退了，接下来自民党内部继续开始新一轮争斗。
