00后女飞登上运‑20!天赋?她说这里从不缺天赋(2)

2026-08-27 14:52  人民空军

成长总要一步一步来。学特技飞行那阵子,压力最大。要在空中完成翻转,仪表盘数据剧烈变化,人本能地会慌。唯一的办法是在地面反复推演,把动作衔接、油门配合、视线转移练成肌肉记忆。考核那天,真正做起动作反而平静了。落地后手心全是汗,心里却有种从未有过的踏实。

就这样,我在部队里一点点打磨自己。初教机结业后,我改装运-7,又通过层层考核,成为运-20的一名副驾驶员。

第一次走进运-20驾驶舱,满眼的仪表和操纵杆让我明白,一切都要从头学起。我们这批女运输机飞行员平均年龄只有22岁。年轻是资本,更意味着责任,站在这样的铁翼之下,必须更快地成长。有一次在陌生机场着陆,遇到大侧风。教员带飞,我看着他沉着地修正、调整,整个飞机在他手里服服帖帖,最终平稳接地。那一刻我明白,离一个成熟的飞行员,我还有很长的路要走。

现在,我已飞满规定时长,是三级副驾驶员。每次飞行结束,我都会把过程从头过一遍,遇到拿不准的环节,我还会在加练体能时继续想。我发现身体动起来时,脑子反而更清醒,更容易理清操作里的细节。

今年是运-20正式列装十周年。聚光灯亮起时,我们依然按部就班地训练、执勤。对我而言,飞上运-20是一个新起点,一个能带领团队完成飞行任务的起点,一个更好地为国家贡献力量的起点。

我们单位墙上刻着一句话:"飞向祖国最需要的地方。"每次看到这行字,我都会想起第一次独立驾机时看到的那片山河。天空无垠,而我要守护的土地就在翼下。

这条路很长,但我会一直飞下去。