2026年4月21日24时，国内成品油完成年内首次价格下调，终结此前六连涨走势。此次调价，92号汽油每升下调0.44元，95号汽油每升下调0.46元，0号柴油每升下调0.45元。普通家用车50升油箱加满92号汽油，可节省22元。恰逢五一出行高峰，本次降价切实降低了民众出行成本。
降价红利尚未持续多久，国际原油价格已出现反弹走势。多家权威行业机构研判，5月8日24时新一轮调价窗口开启后，国内油价上调概率偏高。本文依托发改委公开信息及行业监测数据，梳理4月25日成品油实时价格，预判下轮调价走向，客观分析油价波动对民生的实际影响。
一、4月25日92、95号汽油实时售价，地区价差一目了然
本次油价下调政策自4月21日24时正式落地，截至4月25日，全国加油站均已执行全新售价，受运输成本、地方税费影响，各地油价存在小幅合理浮动。
全国汽油柴油平均零售价如下：
92号汽油：8.49元/升
95号汽油：9.08元/升
0号柴油：8.12元/升
各大主流城市挂牌售价：
北京92号8.46元/升、95号9.01元/升、0号柴油8.14元/升
上海92号8.42元/升、95号9.01元/升、0号柴油8.15元/升
广州92号8.45元/升、95号9.04元/升、0号柴油8.18元/升
深圳92号8.47元/升、95号9.06元/升、0号柴油8.20元/升
杭州92号8.45元/升、95号9.03元/升、0号柴油8.17元/升
南昌92号8.43元/升、95号9.02元/升、0号柴油8.16元/升
宜春92号8.41元/升、95号9.00元/升、0号柴油8.13元/升
调价过后，国内92号汽油普遍维持在8.4至8.5元/升，95号汽油稳定在9.0至9.1元/升，相较4月7日调价高点，每升价格回落0.4至0.5元，民众日常通勤、短途自驾的用油成本得到有效控制。
二、本轮油价下调核心缘由，行情回调并非长期趋势
2026年上半年，受地缘局势、海运受阻等因素影响，国际原油价格一路走高，带动国内油价连续六次上调，民众用车成本持续攀升。
本轮计价周期为4月7日至4月21日，国际原油均价环比下行，原油综合变化率持续负值，满足国内成品油下调条件。布伦特原油自110美元/桶高点回落至94美元/桶，跌幅超14%，为本轮降价提供数据支撑。
本次下调是2026年第八次油价调整，同时也是年内首次下调，有效缓解私家车主及物流行业的经营压力。需要明确的是，此次油价下行仅为技术性回调与短期市场情绪影响，原油供需整体基本面并未发生长期反转。
三、5月8日调价走向预判，上调已成主流市场共识
4月22日，新一轮油价计价周期正式启动，截至4月24日，市场预期已从初期的继续下调全面转向上调。多家行业权威机构监测数据，为本次调价走势提供了客观参考。
金联创监测原油变化率1.18%，预判上调100元/吨
卓创资讯监测原油变化率1.59%，预判上调70元/吨
隆众资讯监测原油变化率1.28%，预判上调60元/吨
按上调100元/吨标准换算，92号汽油每升涨幅约0.08元，95号汽油每升涨幅约0.09元。若国际油价持续走高，涨幅或将扩大至300至400元/吨，折算升价后，50升油箱加满预计多花费12至17元。
促成本轮原油价格反弹主要有三点原因：其一，中东地缘局势波动，霍尔木兹海峡航运承压，市场原油供应担忧加剧；其二，4月22日起布伦特原油两日涨幅达6.6%，价格重回101.91美元/桶，直接扭转计价周期走势；其三，北半球夏季出行旺季临近，原油市场需求预期稳步抬升。
