人民空军官方发布的歼-20发射霹雳-10导弹的高清照片引发了广泛热议。这张照片意义非凡，它是歼-20服役多年后，首次公开的导弹发射清晰画面，不仅满足了军迷们长久以来对这款先进战机实战能力的好奇与期待，也解答了诸多围绕其弹药发射系统的长期疑惑。
歼-20的内置弹舱在设计思路上与F-22相近，但在细节处理上展现出明显的优化与提升。F-22的主弹舱被安置在机身重心偏前的位置，采用浅弹舱设计，这样的布局旨在最大程度减少弹舱对飞机飞行性能的干扰，同时提升飞行过程中的安全性。在弹舱后部，设有2个V型导流槽，其主要作用是降低弹舱开启时产生的涡流干扰，保障战机飞行的稳定性。
不过，F-22的侧弹舱设计却因当时的技术条件和作战需求做出了妥协。为了适配 AIM-9M 导弹，其侧弹舱在阻力控制、气动布局等方面存在明显不足，更严重的是，在超音速飞行状态下无法开启，这在激烈的空战中成为了一大短板。
相比之下，歼-20的主弹舱设计更为出色。其内部结构十分规整，管线外露情况极少，整体布局简洁高效。在后部导流槽的设计上，歼-20将F-22的2个大型导流槽改为3个小型导流槽，这种设计能更好地与战机的隐身设计相融合，进一步提升了隐身性能。由于歼-20的机身尺寸更大，且需要适配霹雳-15这类中距空空导弹，其主弹舱的容积也比F-22更大，为搭载更多弹药提供了可能。此外，歼-20采用的DSI进气道与弹舱距离较远，大大降低了进气道产生的气流对弹舱运作的干扰，保障了弹舱在各种飞行状态下的稳定运行。
