据彭博社等美媒23日报道，当地时间周一（22日），五角大楼发布《2024年北极战略》。这是自2019年以来，美国再度发布北极战略。报告将北极描述为美国"具有重要战略意义的地区"，包括"通往国土的北部通道"和"重要的美国国防基础设施"。报道引述报告内容称，在气候变化导致北极冰川融化，该地区海上航线和资源的竞争更为激烈之际，中国和俄罗斯对北极地区的兴趣见长，两国在该地区的合作将日益加强。
北极航道，通常是指穿越北冰洋连接太平洋和大西洋的线路，一般包括东北航道、西北航道和穿极航道。其中，东北航道主要指沿着亚欧大陆北部的北冰洋沿岸从白令海峡到挪威海；西北航道是指从白令海峡沿着北美大陆北部海岸线进入大西洋；穿极航道则指从白令海峡出发穿过北极点到达大西洋，但因北冰洋中心区域目前仍被多年累积的海冰覆盖，这条航线还主要存在于"理论上"，预计将是北极航道里最后开通和利用的线路。
环顾北极圈，唯二不属于美国盟友的只有中国和俄罗斯。而随着中俄合作愈发紧密，美国感到如芒在背。北极有丰富的自然资源储备，包括石油、天然气等。美国加强在北极地区的军事存在，既是为了保护其获取这些资源的通道，也是为了在资源开发上与中俄国家竞争。而且北极地区的地理位置对于全球航运和空运具有战略意义。随着全球气候变暖，北极航道的开通将大大缩短亚洲和欧洲之间的运输距离，这对于提高物流效率、降低运输成本具有重大意义。
此外，北极是地球上为数不多的受人类活动影响小的地区之一，需给予保护，促进其可持续发展。美国不应为了所谓的军事霸权，将北极这片净土搞成充满火药味的"热土"，这是极不负责且自私的行为。美国也无权对中国依据国际法正常开展的北极活动说三道四。和平、稳定与合作，是一切北极事务的基础，冲突对抗不应引入北极。北极不是某些国家的"北后院"，更不应沦为政治军事竞争的"角斗场"。
近几年，美俄两国几乎在各个方面都展开了激烈的竞争，北极地区也是俄美对抗最激烈的地区之一。由于俄罗斯在北极地区领土面积广阔，且在破冰船领域拥有绝对优势，这让美国明显感受到了危机。美国的做法就是，加强与其他北极国家的合作，共同对抗俄罗斯。因为北极圈内的8个国家，除了俄罗斯之外，几乎都是美国的盟友。像挪威、芬兰、瑞典等国，本来就是反俄立场非常积极的国家，巴不得美国出面给他们撑腰呢！
值得一提的是，近日，中国商务部发布公告称，中国对原产于美国的进口丙酸产品反倾销调查结束，最终裁定自7月21日起征收反倾销税43.5%，为期5年。美国《华尔街日报》评论称，这标志着中美两国紧张的双边贸易关系进一步升级。商务部公告显示，根据调查结果和《反倾销条例》第二十四条规定，2024年4月19日，调查机关发布初裁公告，之后对倾销和倾销幅度、损害及损害程度以及倾销与损害之间的因果关系进行了继续调查。现本案调查结束，根据《反倾销条例》第二十五条规定，调查机关作出最终裁定。
我商务部决定对美国丙酸征收反倾销税的期限是五年。也就是说，这可能会促使未来中美之间的关系在经贸合作领域之上变得更加紧张复杂。五年时间其实是有些长了。一般的征收反倾销税的产品可能也就是一到三年的样子。但现在上来就是五年。只能说明我国在丙酸产品之上正在逐步去美国化。据媒体报道称，2020年我国进口的美国丙酸最多。达到了3.5万吨之巨；但去年我国自美国进口的丙酸只有1.25万吨。
这既是对美国单边主义和贸易保护主义行径的有力回击，也是维护自身合法权益的正当举措。中美关系是当今世界最重要的双边关系之一，两国的合作与发展对全球稳定和繁荣至关重要，美国一些政客却执迷于冷战思维和零和博弈，不断挑衅中国核心利益，试图通过打压中国来维护自身的霸权地位，这种做法不仅损害了中美两国人民的利益，也给世界和平与发展带来了巨大风险。
