2025年9月1日，电动自行车新国标正式落地。不管是靠小电驴通勤的上班族、接送孩子的家长，还是跑单谋生的外卖员、快递员，这事都和你密切相关，得弄清楚细节。
9月1日起，不符合新国标且没拿到CCC认证的电动自行车，禁止生产和出厂。销售端有缓冲期：2025年8月31日前按旧标准造的车，能卖到11月30日；12月1日开始，市面上卖的车必须全符合新国标。最近想入手小电驴的，12月后一定要核对新国标标志和CCC认证，别买错不合规的。
新规把安全放在首位，从多方面升级保障，就是为了少出事故、让骑行更稳。最高车速还是25km/h，一超速电机就自动断动力。刹车效果变好，制动距离缩短近一半，雨天也能及时停住，减少打滑风险。新增了电动机低速转矩、空载反电动势的要求，不同路况下车子更稳，还建议装后视镜，减少看不见的盲区。电池接触部位、电气回路这些关键地方，阻燃要求更严；软垫、皮革、布料等非金属材料，也有专属的阻燃标准。塑料用量被严格限制，总质量不能超过整车的5.5%，能减缓火灾时火势蔓延和有毒气体释放。
针对电动自行车非法改装的问题，新规从三个核心部件下手：电池组没扩展接口，控制器没法简单改功能，限速器不能调限速，从源头堵住改装漏洞。车辆得装北斗定位、通信和动态安全监测功能，北斗服务免费，能帮经营性车辆做好运营管理，还能给警方破案提供帮助。私家车主不用担心隐私，想保留或关掉北斗模块，自己说了算。
手里有不符合新标准的旧车，不用焦虑。新规明确不强制淘汰，各地政府会根据当地情况，推出以旧换新之类的政策，帮大家换车，减轻经济负担。
